& D% x" i6 N+ S$ X0 r
+ b }6 d3 L6 s% `( v" Q 在中排量级ADV车型中KTM 790 ADV发布后受到了最多的关注，但是在几乎相同的时间里，宝马的850 ADV和雅马哈的XTZ 700 Tenere也同时发布，被誉为是790 ADV最大的两位“对手”，而最近雅马哈XTZ 700 Tenere在欧洲发布，折合人民币仅7.1万元。 ) b/ j5 ]5 J% P$ r3 G0 Z
7 v" Y, }# e. B! [5 f$ ? 全新发布的雅马哈XTZ700 Tenere作为品牌旗下最为重要的ADV车型，沿用了MT-07的动力平台，并重点强调了ADV的探险、冒险精神并搭配有雅马哈最为代表的十字曲轴，能够提供73.5 PS的最大马力。
9 s: W% g+ R5 A& j 而在欧洲发布的XTZ700 Tenere分为全马力输出的标准版和符合当地驾照A2的低功率版本，而全马力的标准版售价为9299欧元，约合人民币7.1万元。 3 o9 Y3 ]1 t' Y) A
, W6 E3 f( w7 D: q9 J
在欧洲当地并发布了多种配色 # I4 r, ~) x' X$ K* Q4 l
* B" n3 Q N5 L0 ~' D. ]4 R
3 u: q4 Z' A! O5 d) W2 E# J6 Z3 i1 @# Y/ e
折合当地的售价来看，跟之前在欧洲上市的790 ADV售价相比XTZ 700 Tenere的售价较便宜，但是同样单在越野性能方面790 ADV要比XTZ 700 Tenere更加极致。但是更多方面的路况用途是XTZ 700 Tenere的优点，虽然不能拿到最好，但同样它依然也是一位探险名将。
' k. K; }3 _% p. b: W: c 4 L ^3 h! E [- x1 _& h/ i3 K
6 R; p0 s9 n( a 折合7.1万就可以买到一台这么极致的ADV探险车型，那么为什么这么好的车型不考虑一下引进国内呢？如果到时候进入国内售价低于790 ADV相信它也会是不少ADV粉丝关注的焦点！
" E, {/ v6 T# r6 m 6 l6 F# W9 v' j) |/ H O" |" g
- A8 J9 K: q' m8 [. }7 k* ?: ]4 j n0 v: Z
# W+ a8 \) J% P' g, N( c. M L
1 b) r' h! |' n2 R# B | 
